במערכת החשמל של מכבש שבבי המתכת, למרות שתפקוד המנוע חשוב יחסית, הוא אינו יכול לספק לחץ יציב ומתאים לציוד ללא המפחית. המפחית יכול להעביר ביציבות את תפוקת הכוח על ידי המנוע למשאבה ההידראולית. להלן, נציג את שלבי ההתקנה ואמצעי הזהירות של מפחית לחיצת שבבי מתכת.
שלבי התקנה של תיבת ההילוכים:
1. לפני ההתקנה, אשר אם המנוע והמפחית שלמים, ובדוק בקפדנות את התאמת הגודל של רכיבי החיבור בין המנוע למפחית. זהו הגודל והסובלנות של בליטת מיקום המנוע, פיר הכניסה וחריץ המפחית;
2. הדק את הברגים על חור האבק החיצוני של אוגן המפחית, כוונן את טבעת ההצמדה כדי ליישר את החור הצדדי עם חור האבק, הכנס את המשושה הפנימי והדק אותו, ולאחר מכן הסר את מפתח גל המנוע;
3. חבר את המנוע והמפחית באופן טבעי. בעת החיבור, יש לוודא שהריכוזיות של פיר הפלט של המפחית ושל פיר הכניסה של המנוע זהה, ושהאוגנים החיצוניים של שני פירי הפלט מקבילים. אם הריכוזיות אינה עקבית, ציר המנוע ישבר או שגלגל ההפחתה יישחק.
אמצעי זהירות להתקנת מפחית הילוכים:
פטיש אסור בהחלט במהלך תהליך ההתקנה כדי למנוע מכוח צירי או רדיאלי מוגזם לפגוע במיסבים או גלגלי השיניים. לפני הידוק הברגים הכפויים, הקפד להדק את ברגי ההתקנה. לפני ההתקנה, השתמש בבנזין או במי נתרן אבץ כדי לנגב את השמן המונע חלודה על פיר הכניסה של המנוע, מיקום בליטות וחלקי חיבור מפחיתים. המטרה היא להבטיח את אטימות החיבור וגמישות הפעולה ולמנוע בלאי מיותר.
לפני חיבור המנוע למפחית, אנא הפוך את המפתח של ציר המנוע למאונך לבורג ההידוק. כדי להבטיח כוח אחיד, אנא הדק תחילה את בורג ההתקנה בכל מיקום אלכסוני, אך אל תדק אותו חזק מדי. לאחר מכן, הדק את בורג ההתקנה בשני המצבים האלכסוניים האחרים, ולבסוף הדק את ארבעת ברגי ההתקנה בזה אחר זה. לבסוף, הדק את ברגי ההידוק. יש לקבע ולבדוק את כל ברגי ההידוק באמצעות מפתח מומנט בהתאם לנתוני מומנט ההידוק שצוינו.
